Ontworpen om drievoudige bescherming te bieden
Shell Rimula R4 X is geformuleerd met de innovatieve Dynamic Protection-technologie van Shell, die een geavanceerd additiefsysteem heeft dat zich aanpast aan de specifieke vereisten van uw motor. Dit helpt om bescherming te bieden op drie belangrijke gebieden:
Zuur- en corrosiebeheersing: het beschermt tegen corrosie door de zuren te beheersen die worden gevormd terwijl de brandstof brandt.
Slijtbeheersing: het onderhoudt sterk beschermende oliefilms om kritische motoronderdelen te laten werken.
Depositobeheersing: het is bestand tegen oxidatie bij hoge temperaturen, waardoor motoren vrij blijven van aanslag

Shell Rimula R4 X biedt:
Tot 50% betere motorzuiverheid
Tot 50% meer zuiverheidscontrole, d.w.z. minder motorslib, in verschillende delen van de motor is aangetoond in belangrijke motortests om te voldoen aan Amerikaanse en Europese specificaties.
Tot 50% betere bescherming tegen zuurcorrosie
Shell Rimula R4 X heeft bewezen tot 50% meer bescherming te bieden bij motor- en laboratoriumtests en veldproeven onder realistische rijomstandigheden voor vrachtwagens.
Tot 30% betere slijtagebescherming
In de Mack T-10-motortest heeft Shell Rimula R4 X tot 30% betere slijtagebescherming van motorzuigerveren en cilindervoeringen aangetoond dan vereist om te voldoen aan de API CI-4-specificatie.

Specificaties:
Viscositeitsklasse SAE: 15W-40
API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF. SL; ACEA: E7, E5, E3; Wereldwijd: DHD-1; Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A; Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71; DDC: 93K215; Deutz: DQC III-10; IVECO: T1 (voldoet aan vereisten); JASO: DH-1; Mack EO-M +, EO-M; MAN: M3275-1; MB-goedkeuring 228.3; MTU: Categorie 2; Renault Trucks: RLD-2; Volvo: VDS-3;