Hardwerkende technologie
Shell Rimula-oliën voor zware dieselmotoren bieden bescherming op drie kritieke gebieden:
Zuurbeheersing - beschermt tegen corrosie van zuren gevormd als brandstof verbrandt
Depositobeheersing - houdt de motor schoon voor optimale prestaties en een lange levensduur
Slijtagecontrole - houdt bewegende metalen motoroppervlakken uit elkaar voor een lange levensduur van de motor
Shell Rimula R6 MS gebruikt synthetische basisoliën in combinatie met een geavanceerd additiefsysteem om een ​​flexibele olietechnologie te leveren die zich aanpast en beschermt over een breed scala aan voertuigtypen en toepassingen op de snelweg.
Het biedt een uitstekende gelegenheid voor wagenparkbeheerders om de onderhoudskosten te beheersen. Shell Rimula R6 MS voldoet aan de specificaties voor een groot aantal motoren en biedt een enkele olieoplossing voor veel vloten die met verschillende voertuigmerken en motortechnologieën werken, waaronder Euro 2, 3 en de meeste Euro 4 & 5 motoren.
Shell Rimula R6 MS kan ook bijdragen aan een lager brandstofverbruik in vergelijking met conventionele SAE 15W-40 oliën.

Beschermende kracht
Shell Rimula R6 MS biedt uitstekende bescherming tegen zuurcorrosie, afzettingen en slijtage om de uitgebreide olieverversingsprestaties en goedkeuringen van toonaangevende motorfabrikanten te bereiken.
Verbeterde additieve activering
Het gebruik van synthetische basisolietechnologie in combinatie met geselecteerde additieftechnologie kan leiden tot een toename van de effectiviteit van belangrijke componenten in additieven voor motorolie.
Shell Rimula R6 MS profiteert van deze verbeterde additieve activering die de prestaties van de geavanceerde motorolieformulering verder verbetert. In het bijzonder tonen laboratoriumsimulaties tot 30% meer effectiviteit tegen oxidatie en een aanzienlijk betere controle van door roet veroorzaakte verdikking.
Shell Rimula R6 MS gebruikt dit effect om uitstekende bescherming te bieden tegen slijtage en afzettingen in een breed scala van moderne krachtige motortypes.
Shell Rimula R6 MS - Toepassingsgids
Shell Rimula R6 MS wordt aanbevolen voor toepassingen op de snelweg en is met name geschikt voor een breed scala aan transport- en transporttoepassingen in voertuigen met moderne emissiearme motoren van Mercedes-Benz en MAN. Shell Rimula R6 MS voldoet aan de vereisten van Euro 2,3- en Euro 4-motoren.
Shell Rimula R6 MS voldoet ook aan of overtreft de prestatie-eisen van andere Europese fabrikanten zoals Volvo, Renault, DAF, Scania en Iveco, evenals Cummins, Mack en vele Japanse motortypes. Niet aanbevolen voor Caterpillar-motoren.
Voor verbeterde prestaties en bescherming van de nieuwste emissiearme motoren, met name die uitgerust met uitlaatpartikelfilters (DPF), raden wij het gebruik aan van onze geavanceerde producten met lage emissies, Shell Rimula R6 LM.
Specificaties en goedkeuringen
SAE viscositeitsgraad: 10W-40
ACEA: E4, E7; Deutz: DQC IV-10; MAN: M3277; MB
Goedkeuring: 228,5; MTU: Categorie 3; Renault vrachtwagens: RXD;
Volvo: VDS-3; Scania: LDF-2, LDF-3; en Iveco: T3 E4 (voldoet).