Alle typen hydraulische rem- en koppelingsactoren die niet-siliconen synthetische vloeistof vereisen.
Speciaal ontworpen om bestand te zijn tegen extreme temperaturen die worden gegenereerd door racende koolstof- en keramische remmen, waardoor de luchtinlaat voor remkoeling tot een minimum wordt beperkt.
Kan ook worden gebruikt met conventionele stalen schijven en actuators van koppelingssystemen.
Overtreft ruim de normen DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1 (behalve DOT 5.1 viscositeit bij - 40 ° C).
Extreme thermische weerstand en stabiliteit:
MOTUL RBF 600 FABRIEK LIJN zeer hoog kookpunt (312 ° C / 594 ° F) is superieur aan conventionele remvloeistoffen DOT 5.1 niet-siliconenbasis (260 ° C / 500 ° F mini) en DOT 4 (230 ° C / 446 ° F mini), en
maakt daarom een ​​effectieve rem mogelijk, zelfs onder extreme omstandigheden.
Efficiënt bij regen:
MOTUL RBF 600 FABRIEK LIJN zeer hoog nat kookpunt (204 ° C / 399 ° F) is superieur aan conventionele remvloeistoffen DOT 5.1 niet-siliconenbasis (180 ° C / 356 ° F mini) en DOT 4 (155 ° C / 311 ° F
mini) en maakt het daarom mogelijk om een ​​efficiënt remsysteem te behouden wanneer het regent. DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1 remvloeistoffen hebben namelijk de eigenschap om luchtvochtigheid in de lucht te absorberen, waardoor hun kookpunten worden verlaagd en het risico op "dampblokkering" -verschijnselen wordt verhoogd.
Het natte kookpunt wordt gemeten door het product met 3% water te bevochtigen.
Toepassing
Vermijd mengen met remvloeistof op basis van polyglycolen met lagere prestaties.
Niet mengen met siliconen (siliconenbasis DOT 5) of vloeistoffen op minerale basis (LHM).
Bewaar remvloeistof in de originele verpakking, goed gesloten om absorptie van vocht te voorkomen.
Agressief chemisch product bij contact met handen, verf of lak.
Bij huidcontact, grondig spoelen met water.
Specificaties
FMVSS 116 DOT 4
SAE J 1703
ISO 4925