Speciaal aanbevolen voor moeilijk te schakelen versnellingsbakken en versnellingsbakken van Peugeot, Citroën, Renault ...
Alle mechanische transmissies, gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak- / differentieel- en overbrengingsversnellingsbakken zonder beperkt slipsysteem dat werkt onder schokken, zware belastingen en lage omwentelingssnelheid of gematigde belastingen en hoge omwentelingssnelheid.

Smeermiddel voor extreme druk voor een efficiënte antislijtagebescherming versterkt met synthetische basismaterialen voor een betere weerstand bij hoge temperaturen en een langere levensduur.
Blijft in viscositeitsklasse 80 na KRL 20 uur afschuifproef zoals gevraagd door SAE J306 Standard.
Zeer hoog smeervermogen dat wrijving en slijtage vermindert.
Viscositeitsklasse 80 bij hoge temperatuur vermindert de weerstand van de versnellingsbak en vervolgens het brandstofverbruik.
Vloeistof bij lage temperatuur om gemakkelijker te schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
Minder inspanning vereist op de versnellingshendel om de versnellingen te schakelen.
Geschikt voor elk type afdichting en geel materiaal dat wordt gebruikt in het ontwerp van versnellingsbakken.
Anti-corrosie, anti-schuim.

Specificaties
API GL4 en GL5
MIL-L-2105D