Wynn’s Diesel EGR 3 is een product in aerosol, dat ontwikkeld werd voor het reinigen van luchtaanzuig- systemen van dieselmotoren.

• Realiseert onmiddellijk een grondige reiniging van het luchtaanzuigsysteem, de luchtstroomsensor, de inlaatkleppen, turbo en EGR systeem.
• Krachtige spuitstraal om de reinigende werking te ondersteunen.
• Lost gomaanslag, lak, teer, koolafzettingen en neerslag op.
• Herstelt de perfecte luchtstroming naar de verbrandingskamer.
• Verzekert regelmatig en stabiel stationair draaien.
• Verhelpt en voorkomt startproblemen.
• Verbetert de acceleratie eigenschappen.
• Is onschadelijk voor alle nabehandelingssystemen voor uitlaatgassen.

APPLICATIONS
Voor het luchtaanzuigspruitstuk, de inlaatkleppen, de luchtstroomsensor, de EGR klep en turbo van dieselmotoren.
Ook aanbevolen om bij iedere service interval te gebruiken om deze schoon te houden.
Mogelijkheid om een verlengbuisje te gebruiken met meerdere inspuitgaatjes (in optie).

DIRECTIONS

A. Reiniging van luchtaanzuigspruitstuk, luchtstroomsensor en inlaatkleppen

-Start de motor en laat hem warm lopen. Verwijder de flexibele slang in het luchtinlaatsysteem, gelegen tussen de turbocompressor/tussenkoeler en het luchtaanzuigspruitstuk.

-Laat de motor stationair draaien.

-Bij warme motor het product in het luchtaanzuigspruitstuk spuiten. Niet direct in de tussenkoeler spuiten. Met korte tussenpozen van 1 tot 2 seconden spuiten. Na iedere verstuiving wachten tot de motor terug op het origineel toerental is en regelmatig draait.

-Gedurende de verstuiving kan het toerental stijgen of dalen. Dieselkloppen kan vermeerderen. Dit is te wijten aan de toevoeging van vloeistof en de verandering van de lucht/brandstof verhouding.

-Bij extreem dieselkloppen: De hoeveelheid ingespoten product verminderen om het kloppen te minimaliseren. Indien het kloppen dan toch nog extreem blijft, de behandeling stoppen.

-Niet accelereren!! Ook niet als het toerental daalt!! Doorgaan totdat de 200 ml product in de spuitbus opgebruikt zijn.

-Laat de motor 10 minuten stationair draaien. Daarna motor stoppen. De slang terug monteren.

-Motor starten en 5 tot 10 km met de wagen rijden, zonder de motor zwaar te belasten. Laat de motor nog ten minste één minuut stationair draaien alvorens stil te zetten.

B. Reiniging van het luchtinlaatsysteem voor de turbocompressor en compressiegedeelte van de turbocompressor

-Op dezelfde manier uitvoeren, maar het product voor de turbocompressor spuiten. De luchtfilter verwijderen om op deze plaats te kunnen inspuiten.

C. Preventieve reiniging van de EGR klep

-Indien de klep zich dicht bij het inspuitpunt van het product bevindt, op dezelfde manier uitvoeren als in A.

-Indien de klep zich op verdere afstand van het inspuitpunt van het product bevindt, een verlengbuisje gebruiken (verkrijgbaar in optie) om dichter bij de klep te komen en dan uitvoeren zoals vermeld in A.

D. Curatieve reiniging van een zeer vuile EGR klep

-Demonteer de EGR klep (behuizing). Spuit het product direct op de klep, behuizing en andere onderdelen totdat deze delen zeer nat zijn. Laat het product enkele minuten inwerken.

-Spuit terug op de onderdelen tot alle vuil verwijderd is. Het kan helpen om een stuk vod of tissue te gebruiken om het vuil te verwijderen. Droog de onderdelen met perslucht, vod of tissue.